A soldagem de plástico requer a devida identificação do material, para que possa ser selecionada a haste de solda correspondente. Por exemplo, você não pode soldar alumínio com um eletrodo de aço; da mesma forma, não se pode soldar ABS com haste de polietileno.
A maneira mais fácil de identificar o plástico é procurar o símbolo de identificação normalmente moldado na parte posterior da peça. A tabela abaixo mostra os símbolos de identificação mais comuns.
Símbolo do plástico | Descrição / como identificar | Aplicações comuns | Perfis de ferramentas de soldagem e números de peça | Cores |
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PP, TPO, TEO, PP / EPDM, PP + EP, TSOP (polipropileno) PP + GF (PP reforçado com vidro |
Normalmente preto, às vezes cinza; semi-flexível. 98% das tampas dos pára-choques dos últimos modelos são feitas de PP. Aparência ligeiramente cerosa. Peças de PP reforçado com fibra de vidro: rígidas, geralmente pretas com aparência de superfície fibrosa e opaca |
Tampas de pára-choques, carcaças de faróis, revestimentos internos de pára-lamas, protetores contra respingos, coberturas de ventiladores, tanques de gás, peças inferiores, peças internas, capotas para motos de neve. Peças em PP reforçadas com fibra de vidro: suportes de radiadores, plásticos de underhood, UTV, cascos de Sea Doo |
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Natural Preto vermelho laranja Amarelo Verde Azul bronzeado Cinza (R05) R18 PP + GF15- preto com uma superfície rugosa (nem todas as cores disponíveis em todos os perfis; consulte a lista de preços mais recente para disponibilidade) |
ABS | Rígido, geralmente de aparência brilhante, quando liso. Pode ser moldado em qualquer cor, mas é geralmente branco ou preto | Grelhas em ABS, painéis de instrumentos, consoles, apoios de braços, carenagem de bicicletas de rua, painéis de carroceria RV e tanques de armazenamento |
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Branco Preto |
PE, LDPE, HDPE (polietileno) HDPE + GF (HDPE reforçado com vidro) |
Normalmente branco translúcido (natural), mas frequentemente moldado em cores. Aparência cerosa, semiflexível. Nunca pintado. HDPE reforçado com fibra de vidro: rígido, geralmente natural, mas pode ser de qualquer cor, opaco, aparência de superfície fibrosa |
Garrafas lavadoras de pára-brisas, garrafas de transbordo do radiador, pára-lamas internos, pára-lamas ATV, tanques de armazenamento de água RV, tanques de gás, caiaques, canoas, latas de lixo PEAD reforçados com fibra de vidro: plásticos agrícolas, caixas de embarque, paletes |
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Natural Preto vermelho laranja Amarelo Verde Azul bronzeado R19 HDPE + GF15-de cor natural com uma superfície rugosa (nem todas as cores disponíveis em todos os perfis) |
PP, TPO, TEO, PP / EPDM, PP + EP (Olefina termoplástica) |
Cinza claro, às vezes preto. O mesmo que PP, mas tem um pouco de borracha sintética para flexibilidade | Capas de pára-choques, carcaças de faróis, forros de pára-choques internos. Esp. carcaças dos faróis em cinza claro. |
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Cinza claro |
PA (nylon) PA + GF (nylon reforçado com vidro) |
Tanques de radiador, cárteres de óleo, tampas de válvulas, peças de acabamento externas, espelhos, pára-lamas | Tanques de radiador, cárteres de óleo, tampas de válvulas, peças de acabamento externas, espelhos, pára-lamas |
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Natural Preto R21 PA + GF15 – preto com uma superfície áspera |
PC, PC + ABS, PC + PBT (policarbonato e misturas) | Rígidos, geralmente de cor preta ou escura, os pára-choques costumam ter vergalhões moldados com fáscia. Nome comercial: Lexan | Protetores de pára-choques (Ford antigo, alguns M-B), revestimentos de portas (Saturn), carenagens de bicicletas de rua, painéis de instrumentos |
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Natural |
PUR, RIM, RRIM (poliuretano) | Normalmente flexível, geralmente na cor amarela (mas pode ser cinza), bolhas e fumaça quando derretido | Tampas flexíveis de pára-choques, painéis de enchimento, tampas de painel de balanço, capotas de motos de neve |
(NOTA: Este é um plástico termofixo e NÃO PODE ser soldado com nitrogênio / ar quente. Deve ser reparado com um soldador de plástico sem ar) |
Natural |
PPE+PS | Semi-flexível | Pára-choques, partes externas do corpo |
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Preto |
PVC | Duro, geralmente de aparência opaca | Tubos, plásticos rígidos, geralmente não usados em veículos |
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Cinza |
PBT | Duro e brilhante, pode ser moldado em qualquer cor. | Peças de plástico rígido |
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Preto |
PET | Duro e brilhante, pode ser moldado em qualquer cor. | Peças de plástico rígido |
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Natural |
ASA | Duro e brilhante, pode ser moldado em qualquer cor. | Peças de plástico rígido, alojamentos da luz traseira |
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Branco |
PA + PPE (GTX) | Bastante flexível, geralmente esbranquiçado, aparência maçante na parte traseira | Pára-lamas, painéis da carroceria |
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Preto |
POM | Duro e brilhante, pode ser moldado em qualquer cor | Peças de plástico rígido |
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Preto |
Acrílico / PVC | Material resistente a chamas, geralmente folha termoformada | Peças internas de aeronaves (nomes comerciais: Kydex, Boltaron) |
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Preto |
PC+ABS | Partes externas rígidas, painéis das portas Saturn | Peças de plástico rígido |
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Branco |